Häufige Fragen

Vier Direktfähren verbinden Deutschland mit Schweden: Rostock - Trelleborg (Stena Line und TT-Line, rund 6 Stunden), Travemünde - Trelleborg (TT-Line, rund 8 Stunden), Travemünde - Malmö (Finnlines, rund 9 Stunden) und Kiel - Göteborg (Stena Line, rund 14 Stunden über Nacht).

Dazu kommen die Wege über Dänemark: die kurze Fähre Puttgarden - Rødby (45 Minuten) und danach entweder die Öresundbrücke oder die 20-Minuten-Fähre Helsingør - Helsingborg. Ab Polen fahren Swinemünde - Trelleborg, Swinemünde - Ystad, Swinemünde - Malmö und Danzig - Nynäshamn, ab Dänemark zusätzlich Frederikshavn - Göteborg.

Auf den Routen nach Schweden sind vor allem diese Reedereien unterwegs:

• Stena Line auf Kiel - Göteborg, Rostock - Trelleborg und Frederikshavn - Göteborg
• TT-Line auf Travemünde - Trelleborg, Rostock - Trelleborg und Swinemünde - Trelleborg
• Finnlines auf Travemünde - Malmö und Swinemünde - Malmö
• Scandlines auf den Transitrouten Puttgarden - Rødby und Rostock - Gedser
• Öresundslinjen auf der Kurzfähre Helsingør - Helsingborg
• Polferries und Unity Line ab Polen, etwa Swinemünde - Ystad und Danzig - Nynäshamn

Die Abfahrtsdichte hängt von der Route ab:

• Rostock - Trelleborg: bis zu 9 Abfahrten täglich, Stena Line und TT-Line zusammen
• Travemünde - Trelleborg: bis zu 8 Abfahrten täglich mit TT-Line
• Travemünde - Malmö: bis zu 3 Abfahrten täglich mit Finnlines, tagsüber, abends und nachts
• Kiel - Göteborg: eine Abfahrt pro Tag und Richtung, abends mit Ankunft am nächsten Morgen
• Helsingør - Helsingborg: bis zu 53 Abfahrten täglich, tagsüber etwa alle 20 Minuten

In der Hochsaison kommen zusätzliche Überfahrten dazu, im Winter fallen einzelne weg. Die konkreten Zeiten stehen im Fahrplan und auf den Routenseiten.

Von 20 Minuten bis knapp 18 Stunden ist alles dabei. Die Direktfähren ab Deutschland brauchen:

• Rostock - Trelleborg: rund 6 Stunden, Nachtfahrten etwas länger
• Travemünde - Trelleborg: rund 8 Stunden
• Travemünde - Malmö: rund 9 Stunden
• Kiel - Göteborg: rund 14 Stunden als Nachtfähre

Deutlich kürzer sind die Wege über Dänemark: Puttgarden - Rødby dauert 45 Minuten, Helsingør - Helsingborg nur 20 Minuten. Dafür kommt die Fahrt durch Dänemark hinzu, entweder bis zur Öresundbrücke oder bis nach Helsingør.

Ja, mehrere Strecken werden über Nacht bedient. Kiel - Göteborg ist die klassische Nachtfähre: abends an Bord, morgens in Göteborg. Auch Travemünde - Malmö und Swinemünde - Malmö haben Abend- und Nachtabfahrten, ebenso Travemünde - Trelleborg und Rostock - Trelleborg. Die längste Nachtfahrt ist Danzig - Nynäshamn mit rund 18 Stunden.

Der Vorteil liegt auf der Hand: Du verschläfst die Überfahrt und sparst dir eine Hotelübernachtung. Auf den langen Strecken lohnt eine Kabine, und in der Hochsaison ist sie schnell ausgebucht.

Das hängt vom Startpunkt und vom Ziel in Schweden ab:

• Aus West- und Süddeutschland: der schnellste Weg führt über Puttgarden - Rødby und die Öresundbrücke, gebündelt im Schwedenticket
• Aus Norddeutschland und Berlin: Rostock - Trelleborg als kurze Direktfähre mit vielen Abfahrten
• Nach Göteborg und Westschweden: die Nachtfähre Kiel - Göteborg
• Nach Malmö und Skåne: Travemünde - Malmö oder die Trelleborg-Routen
• Aus Ostdeutschland und Polen: Swinemünde - Malmö, Swinemünde - Ystad oder Swinemünde - Trelleborg

Faustregel: Wer Zeit sparen will, nimmt die kurze Fähre plus Brücke. Wer entspannt reisen und die Anfahrt verschlafen möchte, bucht die Direktfähre mit Kabine.

Der Preis hängt von Route, Saison, Buchungszeitpunkt, Fahrzeuglänge und Personenzahl ab. Grob gilt: Die kurzen Routen über Dänemark sind am günstigsten, die Direktfähren ab Deutschland liegen darüber, und Nachtfahrten mit Kabine kosten am meisten. Tagesfahrten ohne Kabine sind fast immer die sparsamste Variante einer Direktüberfahrt.

Die aktuellen Tarife aller Routen findest du in der Preisübersicht. Den verbindlichen Preis für dein Datum und dein Fahrzeug zeigt dir die Buchung auf der jeweiligen Routenseite.

Die Öresundbrücke kostet Maut, dazu kommen die Spritkosten für die lange Fahrt durch Dänemark und die kurze Fähre über den Fehmarnbelt. Eine Direktfähre wie Rostock - Trelleborg spart die Brückenmaut und einige hundert Kilometer Autobahn, kostet dafür mehr Zeit an Bord.

Für Reisende aus West- und Süddeutschland ist die Kombination aus Fähre und Brücke meist die schnellste Lösung, gebündelt im Schwedenticket von Scandlines. Ab Norddeutschland fährt man mit der Direktfähre in der Regel besser. Den Kostenvergleich mit aktuellen Tarifen findest du in der Preisübersicht.

Diese Hebel wirken zuverlässig:

• Früh buchen: die günstigen Kontingente, etwa der Finnlines SPECIAL-Tarif, sind begrenzt und zuerst weg
• Hin- und Rückfahrt zusammen buchen: die meisten Reedereien gewähren darauf einen Rabatt
• Tagesfahrt statt Nachtfahrt: ohne Kabine wird die Überfahrt spürbar günstiger
• Nebensaison wählen: außerhalb der Sommerferien sind Fahrzeugplätze und Kabinen deutlich billiger
• Mitgliedschaften nutzen: ADAC-Mitglieder bekommen bei Stena Line eine Ermäßigung, der Finnlines Star Club gewährt Stammkunden einen Nachlass
• Fahrzeuglänge prüfen: Preise sind nach Länge gestaffelt, mit Dachbox oder Anhänger rutschst du schnell in die nächste Kategorie

Wie sich die Tarife der Routen unterscheiden, zeigt die Preisübersicht.

Ja, die Reedereien staffeln die Personenpreise nach Alter. Kleinkinder reisen in der Regel kostenlos, Kinder und Jugendliche zahlen einen ermäßigten Personenpreis, und bei TT-Line kann ein kleines Kind im Elternbett mitreisen, wenn zwei Erwachsene die Kabine buchen. Seniorentarife gibt es nur vereinzelt und meist auf Anfrage.

Für Gruppen ab etwa zehn Personen lohnt die direkte Anfrage bei der Reederei, dafür gibt es eigene Tarife. Alle Preisstufen im Überblick stehen in der Preisübersicht.

Ja. Bei einer Minikreuzfahrt buchst du Hin- und Rückfahrt in einem Paket, schläfst an Bord und hast dazwischen einen Tag in Schweden. TT-Line bietet solche Kurztrips ab Travemünde und Rostock nach Trelleborg an, Finnlines auf der Route Travemünde - Malmö mit rund 36 Stunden inklusive zweier Nächte an Bord, Verpflegung und Saunazugang, Stena Line auf Kiel - Göteborg. Den genauen Ablauf Tag für Tag beschreiben die Ratgeber zur Minikreuzfahrt Kiel - Göteborg und zur Minikreuzfahrt Travemünde - Malmö.

Praktisch ist das vor allem für Südschweden: Von Trelleborg und Malmö erreichst du Lund, Ystad und mit dem Zug sogar Kopenhagen bequem an einem Tag. Die Paketpreise findest du in der Preisübersicht.

Nach der Onlinebuchung und der Bezahlung bekommst du in der Regel binnen weniger Minuten eine Buchungsbestätigung per E-Mail. Sie ist zugleich dein E-Ticket.

Beim Check-in im Hafen zeigst du den Barcode entweder ausgedruckt oder direkt auf dem Smartphone vor, ausdrucken musst du bei den meisten Reedereien nichts. Wichtig ist nur, dass der Code auf dem Display gut lesbar ist. Ist 24 Stunden nach der Buchung noch nichts angekommen, frag beim Kundenservice der Reederei nach und sieh im Spam-Ordner nach.

Als Faustregel gilt: mindestens 90 Minuten vor Abfahrt am Hafen sein, in der Hochsaison eher früher. Die genauen Zeiten stehen in deiner Buchungsbestätigung und unterscheiden sich je nach Hafen und Reederei.

Typisch ist, dass der Fahrzeug-Check-in 60 Minuten vor Abfahrt schließt und Fußpassagiere noch bis 30 Minuten vorher einchecken können. Wer nach Check-in-Schluss ankommt, riskiert, dass die Buchung ohne Erstattung verfällt. Details zu den einzelnen Terminals stehen auf den Routenseiten, etwa Kiel - Göteborg und Rostock - Trelleborg.

Zeichnet sich ab, dass du es nicht rechtzeitig schaffst, ruf sofort beim Kundenservice der Reederei an. Manchmal lässt sich noch auf eine spätere Abfahrt umbuchen, sofern Plätze frei sind und dein Tarif das zulässt.

Grundsätzlich gilt: Nach Check-in-Schluss verfällt die Buchung meist ohne Erstattung. Bei Scandlines sind Standard- und Flex-Tickets für alle Abfahrten des gebuchten Tages gültig, verpasst du deine Fähre, nimmst du einfach die nächste. Bei günstigen Spartarifen ist der Anspruch dagegen in der Regel weg.

Tipp: Plane genügend Puffer für die Anreise ein, gerade in der Hochsaison und auf stauanfälligen Strecken zum Hafen.

Das entscheidet der Tarif, nicht die Route:

• Spartarife wie Finnlines SPECIAL oder TT-Line Economy sind meist nicht stornierbar und nur eingeschränkt umbuchbar
• Flexible Tarife wie TT-Line FLEX lassen sich bis kurz vor Abfahrt kostenfrei umbuchen oder stornieren
• Scandlines räumt nach der Buchung ein kurzes kostenloses Rücktrittsrecht ein, eine Umbuchung kostet eine Gebühr plus mögliche Preisdifferenz

Je früher du stornierst oder umbuchst, desto geringer fallen die Gebühren aus. Die verbindlichen Bedingungen stehen in deinen Buchungsunterlagen.

Bei Sturm oder technischen Problemen kann eine Abfahrt verschoben oder gestrichen werden. Nach der EU-Verordnung 1177/2010 hast du bei größeren Verspätungen und bei Annullierungen Anspruch auf Betreuung, also Mahlzeiten und Erfrischungen, bei Bedarf auch auf eine Übernachtung.

Streicht die Reederei die Überfahrt, bekommst du in der Regel die Wahl zwischen einer kostenlosen Umbuchung auf die nächste verfügbare Abfahrt und der vollen Erstattung. Bei Scandlines gelten im Störungsfall alle Tickets für sämtliche Abfahrten des gebuchten Tages.

Tipp: Hinterlege bei der Buchung eine erreichbare Handynummer, so erfährst du Änderungen zuerst.

Ja, alle Routen nach Schweden werden mit Autofähren bedient. Pkw, Wohnmobile, Wohnwagen, Motorräder und Fahrräder kommen mit an Bord. Der Fahrzeugpreis richtet sich nach der Länge, mit Anhänger oder Dachbox rutschst du leicht in die nächste Kategorie, deshalb bei der Buchung ehrlich messen.

Auf der Route Travemünde - Malmö lässt Finnlines das Wohnmobil gegen eine kleine Gebühr während der Überfahrt ans Stromnetz, damit der Kühlschrank weiterläuft. Alles Weitere steht im Ratgeber Mit dem Wohnmobil nach Schweden und in der Preisübersicht.

Ja, Stena Line, TT-Line und Finnlines nehmen auf ihren Schwedenrouten Fußpassagiere mit, ebenso die kurzen Fähren über den Öresund und den Fehmarnbelt.

Fußpassagiere checken im Passagierterminal am Schalter oder am Automaten ein, oft an einem anderen Ort und zu anderen Zeiten als die Fahrzeuge. In Rostock etwa musst du dein Ticket rund 45 Minuten vor Abfahrt am Schalter abholen. Prüfe die Terminal-Hinweise deiner Reederei vor der Anreise, denn zwischen Bahnhof und Fähranleger liegen an manchen Häfen einige Kilometer.

Eine feste Gepäckgrenze wie im Flugzeug gibt es nicht. Wer mit dem Fahrzeug reist, nimmt so viel mit, wie ins Auto passt, das Gepäck bleibt während der Überfahrt im verschlossenen Wagen auf dem Fahrzeugdeck. Als Fußpassagier trägst du, was du selbst tragen kannst, eine Gepäckaufgabe gibt es nicht.

Wichtig: Die Fahrzeugdecks sind während der Fahrt gesperrt. Nimm alles, was du unterwegs brauchst, vorher aus dem Auto mit: Medikamente, Wertsachen, Reisedokumente, bei langen Überfahrten auch Waschzeug und Wechselkleidung.

Nein. Aus Sicherheitsgründen müssen alle Passagiere vor dem Ablegen die Fahrzeugdecks verlassen. Die Besatzung sperrt sie ab, und erst kurz vor dem Anlegen wird der Zugang per Durchsage wieder freigegeben. Bis dahin hältst du dich auf den Passagierdecks auf, in der Kabine, im Restaurant oder in den Loungebereichen.

Für Haustiere gilt dasselbe: Auf den langen Routen wie Kiel - Göteborg und Travemünde - Malmö dürfen Tiere nicht im Fahrzeug bleiben, dort brauchst du eine Haustierkabine. Auf kurzen Strecken erlauben einzelne Reedereien, dass der Hund im Auto bleibt. Kläre das vor der Buchung.

WLAN gibt es auf allen großen Schwedenfähren, die Konditionen unterscheiden sich aber. Bei TT-Line ist das Bord-WLAN kostenlos, bei Stena Line gibt es einen kostenlosen Basiszugang für Nachrichten und einfaches Surfen sowie einen kostenpflichtigen Premiumzugang für schnelle Verbindungen. Bei Finnlines ist das WLAN kostenpflichtig und lässt sich vorab oder an Bord dazubuchen.

Tipp: Schalte mobile Daten aus, sobald die Fähre ablegt. Auf See bucht sich das Handy leicht in teure Schiffsnetze ein, die nicht unter die EU-Roaming-Regeln fallen.

Auf den Direktfähren erwarten dich Restaurants und Buffets, Bars und Cafés, ein Bordshop, Kabinen von der Innenkabine bis zur Suite, Loungebereiche und Kinderspielecken. Finnlines hat auf seinen Schiffen einen Saunabereich, auf der Nachtfähre Kiel - Göteborg kommen Kino und Abendunterhaltung dazu.

Auf den kurzen Öresund- und Fehmarnbelt-Fähren beschränkt sich das Angebot auf Café, Sitzbereiche und Shop, mehr braucht es bei 20 bis 45 Minuten Fahrt auch nicht. Was auf deinem Schiff an Bord ist, steht auf der jeweiligen Routenseite.

An Bord kannst du mit Karte zahlen, viele Reedereien nehmen sowohl Euro als auch schwedische Kronen in bar an. In Schweden selbst ist die Währung die schwedische Krone (SEK), der Euro wird nur vereinzelt akzeptiert.

Schweden ist eines der am weitesten bargeldlosen Länder Europas: Karte oder Handy funktionieren praktisch überall, Bargeld nimmt mancher Laden gar nicht mehr. Eine Kredit- oder Debitkarte ohne hohe Auslandsgebühren reicht für die ganze Reise.

Ja, Hunde und Katzen sind auf den Schwedenfähren willkommen. Stena Line, TT-Line und Finnlines haben eigene Haustierkabinen mit pflegeleichtem Boden, dazu Hundeauslauf auf dem Außendeck.

Wichtig: Melde das Tier schon bei der Buchung an. Die Zahl der Haustierkabinen ist klein, in den Ferien sind sie früh ausgebucht, und auf den langen Routen ist die Kabine Pflicht. Es fällt ein Zuschlag an, bei TT-Line sind höchstens zwei Tiere je Kabine erlaubt. An Bord gilt Leinenpflicht. Alles Weitere im Ratgeber Mit dem Hund nach Schweden.

Für die Einreise aus der EU gelten diese Regeln:

• Mikrochip zur Kennzeichnung, implantiert vor oder zugleich mit der Impfung
• gültige Tollwutimpfung, mindestens 21 Tage vor der Einreise verabreicht
• EU-Heimtierausweis mit eingetragener Impfung
• Anmeldung beim schwedischen Zoll, die online erledigt ist

Rasseverbote kennt Schweden nicht. Vom 1. März bis 20. August gilt in Wald und freier Landschaft Leinenpflicht, in Städten und auf Campingplätzen das ganze Jahr über. Details stehen im Ratgeber Mit dem Hund nach Schweden.

Schweden gehört zur EU und zum Schengenraum. EU-Bürger brauchen einen gültigen Personalausweis oder Reisepass, auch Kinder benötigen ein eigenes Ausweisdokument. Für das Fahrzeug führst du den Fahrzeugschein mit, die Grüne Versicherungskarte ist für EU-Bürger nicht mehr Pflicht, aber praktisch.

Reist ein Tier mit, kommen EU-Heimtierausweis, gültige Tollwutimpfung und die Zollanmeldung dazu. Ohne gültige Dokumente kann die Beförderung verweigert werden, und zwar ohne Erstattung des Tickets. Prüfe die Papiere deshalb vor der Abreise, nicht erst am Terminal.